突貫作業

例のシビックです。

日中、私は他所の店の仕事で夕方よりの参戦でーす。
結局この日は深夜まで頑張りました

春？

今年第一号のサス交換が来ました。
シャコタンっすよ、シャコタン
こういう仕事って、お国柄、冬には無いんですよねー。

最近当店で勧めてるのがタナベのＮＦ210です。
バネレートはほぼ変わらず、車高もちょっとダウンで大人な感じです。
乗り心地も悪くなく、さり気なく落ちた車高…いぶし銀な感じって奴ですか？？
例えがオッサン臭いですが、私はオッサンです

そしてホイールアライメントで、無用な足回りの挙動を抑えます。
タイヤが偏磨耗するからアライメントを取るんじゃないんですよー。

と、ここまで半日掛かりました。
お次は隣のピットでシビックタイプＲの内装がバラバラになってます…って写真撮ってなかったですね。

乞う期待？

H.I.D.

キャブオーバー車のＨＩＤ取り付けって、結構面倒なんですよねー。
写真のクルマは、車種不明ですけど、ハイエースの100ですねー。
さっきまではバンパーも外れてました。
隣には200系がいまして、やっぱりヘッドライトに小細工。
新旧のハイエースがどちらもヘッドライト弄り。
揃う時は揃うんですね

今日も出張

今日が何日の何曜日か分からなくなってる菊池です
どうやら今日は日曜らしいので、のんびり…とは行きません。
工事現場は安全の為に冬タイヤの装着期限が設けられています。
何やらその期限が明日らしいのですが…

という事で今日は10台の車両をやっつけました。
限界超えてまーす。

県内行脚

県内行脚の後もＭＡＸで仕事している菊池ですｏｒｚ
他のスタッフも同様のようで、
そろそろ死人が出る頃だと思われます？
という事で、冬タイヤへの交換作業も本格化です。

今日は教習所へ出張タイヤ交換でした。
けん引と大特の教習車。
もちろん１人でやりましたとさ～

終わったです

県内行脚の旅終了です。
写ってるのは三日間分で約250本の大型トラックのタイヤ。
壮観です

二週間で75台くらい？のトラックのタイヤ交換作業でした。
メンバーの皆様、お疲れ様でしたm(_ _)m

スタート!!

さて、また始まりました県内行脚の旅です。
今日は大船渡と釜石でした。

作業中にジュースの缶が…
怪現象です

またまた久々の更新

最近取付の続いてるバックカメラですねー。
軽自動車にまで付けるご時世です。
小さいお子様がいらっしゃるなら、やっぱり気になる所ですよねー。
自宅の駐車場で死角に入られたら…なんでしょうね。
最近こういった作業の方から私は退いてまして、専任の豊嶋先生に頑張ってもらってまーす。

さて今日も高速道路のパーキングエリアです。
タイヤは跡形も無く…怖いですね。

とんぼ返りで重機のパンク修理。
小さな重機と聞いてたのに…嘘つき

という事で、明日から１０月です。
ダンロップの「新デジタイヤスタッドレス DSX-2 デビューキャンペーン」がはじまります。
今回のTVCM。はっきり言わせてもらえば…非常に出来が良いです。良い感じです
それではよろしくで～す。

クワッド

久しぶりの更新です。
暇だから更新出来ないのではなくて、意外と忙しいんですよねー
写真を撮る気力が…
今日もインプレッサのリアガーニッシュにバックカメラの穴を開けるのに半日も費やしてしまいました…

このコースター、ナビのみの取り付けのはずがモニターまでの取り付けになってしまいました。
計４機のモニターが付いて、お客さんは大満足のご様子です。
滋賀県まで行かれるそうなんで、快適な旅をお祈りいたしまーす。

さて、今年に入ってからブログ見ましたというお客様がチラホラ…ありがとうございます
私は実際にお会いした方ならお分かりでしょうが、
シャイボーイ菊池なんでございまして、人としては不器用ですが手先は器用と言われます
そんな私が書くブログ。始めて九月でまる２年になりました。
いつまで続けれるか分かりませんが、今までと同様に生温かく見守ってくださるよう宜しくお願いいたします。m(_ _)m

トラクター

トラクターのタイヤなんですが…
でっかいです。

ぼちぼち

ぼちぼち忙しい日々です。
この現場も先週より二回目です。
物凄く山奥だったりします。
震災で道が無かったりします

さて、今月からスタッドレスの早期予約がはじまります。
また冬が来ますよ

ランプ

この車にＨＩＤの取り付けを依頼されたのですが…

今日は下見です。
出来るかな

顧客パートナーとしてのレベルアップ

顧客ロイヤルティーを確立する
お客：あれ、何故店にいるの～
私：昨日出張から帰ってきました
お客：さっき出張パンク修理出来るかどうかの電話したんだけど、いるのね。そうか～。

顧客の信頼度を強化する
お客：じゃあさー、午後からパンク修理じゃなくてタイヤ全部交換してよー。
私：はい？
お客：３時からしか重機空かないから、それからヨロシクね～。
私：はい

深耕開拓でパートナーシップを確立する

作業が終わった頃には現場にはだーれもいないです。
車庫にローダーを格納して…
プラントの門を閉め…
帰途につきました。

信頼されてますねー

妙なブログ進行は、通信教育のおかげ？です。

大きな仕事？

一般企業では、大きな仕事って言ったら金額がおっきい事なんでしょうけど…
うちはでっかいタイヤのタイヤ交換です。
ローダー２台のタイヤ交換で終わる頃には真っ暗でした。
ネクタイに前掛けで参戦したお隣の所長さん…次回はツナギでお願いします

続きますね～

今日も電装です。
これはアコードにナビゲーション装着です。
ナビ取り付けは週一台はやってますね…最近多いです。

明日完成予定でーす。

？

オーパって初めて触ったんですが、
ワイパー外さないとサス交換できないんですねー。

フロント一本だけだったんですが、簡単に請け負っちゃって、
交換するのに３０分もかかってしまいました。

ポジションランプ

ウインカーをポジションランプにするキットの取り付け。
ついでにドアミラーまで連動させるよに細工してみました。

ちょっと面倒だったですね

危ない…

開店前の朝一にいきなりの出張依頼。
タイヤが３本もパンクしたというので、動けないとのこと。

現地に着いてみると、チューブレスバルブ劣化が原因でした。
昨日500キロほど遠出されたそうで、ほぼ無休で走られたそうです。
さすが重役さんです。忙しいんですね。
仕事を終えて一晩たったら…パンク。

外したバルブは熱の影響もあってすっかり痩せてました。
やっぱりバルブは定期的に変えないと駄目なんですねー。
改めて思い知らされた事件でした。

嫌ですね…

いつも内装バラしてる画像なんで、今日はホイールローダーのタイヤ交換風景です。
で、
重機のジャッキアップ作業って、何年やっても気持ち良いものではないですね～
これが外れたら即死って、いつも頭の片隅にあります。
で、
これも、もちろん一人で作業するんですよ。
カラダが悲鳴をあげてま～す

ラップぐるぐる巻き

久しぶりにサス交換してます。
車体色が黒って、気を使いますねー。
塗装が柔らかいんですよね。
挙句に納車前の新車ですし。

明日もナビ付けが一台入庫してきます。
週末は…何台請け負ったか忘れました。
ゴールデンウィーク前なので、軽いお祭りで～す。

強風波浪濃霧注意報

何もこんなに嵐にならなくても良いのに
合羽着て頑張ってま～す。

何ともならない…

雪国ではよく起きる車高調の固着。
皿が全く回りません
皿がアルミで出来てますから、腐食してねじ山の中で膨れてるんでしょうね。

一週間前に潤滑剤は吹きまくり。
今日はアグレッシブに直マンリキとハンマー攻撃

お陰様で復活
夏タイヤと共に車高を落とす。
田舎の春の風物詩ですね。

春ですね？

ぼちぼちバイクのタイヤが動きはじめました。
そろそろバイク乗りの方々は準備開始のようですよー

季節柄

今タイヤ屋さんは、季節柄暇な時期なんですよね。
という事で、今日もナビ付けてます。
ついでにスピーカー交換とツイーターの増設です。
タントのドアの内装の外し方が、ちょっと面白かったですね。
パズルみたい

暇だからって何もしないよりは良いですが…
本業が何だか分からなくなる時がありますね

いそがしいっす

朝早くから大船渡市での出張作業。
夕方帰社し、直ぐに次の出張作業。
閉店時間を大きく過ぎて、ようやくナビ付け開始です。

この時点で午後１０時過ぎてるんですけど…orz
でも完成しました。

ホイールアライメント

ホイールアライメントの効能って、車がふらつきませんとか、タイヤの偏磨耗が直りますとか…いろいろありますね。
実際の作業はこんな事してます。

まず四輪にセンサーを付けます。
そしてタイヤを回転させたりハンドルを切ったりして、タイヤの付いてる角度を三次元に一本一本割り出します。

そして結果が画面にでてきます。
このデミオさんは左フロントストラット丸ごと交換してますので、左フロントが明後日の方向を向いてます。
でも、意外と真っ直ぐ走るんですよね。
画面を見ながら車体に付いてる調整用のねじを回して調整して修了。

と言う事で、例えば４本のタイヤが各々の方向に向いていても、モーメントである程度真っ直ぐ走ってしまうんですね。
でも、走行抵抗は…凄いんでしょうね。タイヤも消しゴムのように減るんでしょうね。
ちょっと脅しのようですが、実際リアバンパーに黒い粉が付くほど酷い車も入庫する事もあります。

それでは(^ ^)ﾉｼ

ばらしてます

昨日から手をかけているセンチュリーからのナビ移設です。
取り外したナビを新車に装着するのですが、このセンチュリーってクルマはオーディオにたどり着く間、ネジだらけ。手首が痛いです。（笑）

今日も頑張ろう( ^ ^)ﾉｼ

宙吊り？

タイヤローダーのタイヤ交換中です。
現場じゃないんで楽々♪

建築現場

住宅の建築現場での作業です。
完成した住宅の前の舗装工事中なんですが…
新しい家は良いですねー。

欲しい！

孤軍奮闘中

トレーラーのタイヤ交換です。
車体の真ん中にもタイヤが付いているんですが、力技で上に引き上げます。

腰が…(×｡×)

開かない

ミニのオイルフィルターと格闘中の及川君。
さっきのパジェロミニはあっという間だったのにね(笑)

以前オイル交換したショップで強く締め付けられちゃったんだね。
そんな理由でご来店なんですけどね…(-_-;

雪山

ローダーのパンク修理中です。
寒いっす(×｡×)

今日で住友ゴムの研修生さん達とはお別れ。
お疲れさんでした。

ランフラット

珍しくランフラットタイヤをいじくってます。

写真は夏タイヤですけど、ランフラットのスタッドレスタイヤを初めて見ました。
しかもダンロップ製…(笑)

初仕事

力の入れ具合が全くわかんない(×｡×)
けど、意外に簡単に完成。

数こなすしか無いですね～。

なんじゃこりゃ？

カーナビの配線手直しのご依頼。
って、これは酷い…。

接触不良で電源が落ちるって事で依頼されたんですが、
結局のところはフェイスパネルの中に仕掛けてあったハードディスク保護用のスイッチの誤作動。
無理矢理配線突っ込んで、グイグイやっちゃって、フェイスパネルが歪んじゃったんでしょうね。

配線は綺麗に直して、フェイスパネルもばらして微調整。
完璧(*^ー゜)v

一段落

タイヤ交換は、店のほうは一日平均２０台弱に落ち着いてきましたね。
私と及川君は、出張作業に出れるようになりました。

写真撮る余裕も出てきました。
いつもの場所で撮ってみました。
ここは岩手県南地区で一番デカイ工場の荷物が降ろされる場所。
たった二台の10tフォークリフトが全てをこなします。
それのタイヤメンテはそれなりのプレッシャーですが、全て任されているって事は信用されてるって事？
列車止める事態になれば、どれだけの損害が出るのか分かりませんしね。
昨日と今日で冬タイヤに交換完了です。

それにしても天気が良いですね。

大船渡～

随分と日が短くなりました。
北上・一関の精鋭がご一緒。
今日は自分の手違いで、ホテルにたどり着いたのが２０時でしたもんね。

作業は猛烈に進んだんですけど、無理させましたm(_ _)m

舶来モノ

ＢＭＷミニ？のシガーライターとの格闘中。
外車って事で、他所じゃ嫌がるらしいんですよ。
見事に及川君が修理してしまいました。

修理代金無料の代わりにナビ買ってもらう事になりました
ノ（＞▽＜）ノ

HID

エルグランドにＨＩＤコンバージョンキットを装着中。

純正装着が大半の今日この頃。
でも、ハロゲンから変えると劇的に夜間走行が楽になりますね～。

絶景

今日も山の上。（涙）

はんだゴテ

今日は久々に半田ゴテ持ちました。
お客様持込のキーレスエントリーキットが、どうやっても確認用のハザードランプがつかない（涙）
コンロールボックスをバラしてみると…基盤の半田が剥がれてるｏｒｚ
プリントの部分も半田にくっ付いて引っ張られ、終わってるし（涙）
これ、新品ですよ…。

テンパってたんで写真は無しです。
しかも見せれるような直し方じゃなかったですし（笑）

ＴＶモニター

サンバイザーへのＴＶモニター取り付け中。
これって、事故の時、顔をぶつけたりしたら大変だよねーと、オーナさんには忠告しましたけど…。

それでも付けたいお年頃？（笑）

引き直し

トヨタのカーステレオに、スーパーサウンドシステムってのがありますよね。
通常、社外のデッキを付けるのには変換器を付けて配線するのですが…音が出ない。（涙）
と言うか、音が小さいんですよ。
どうやら純正のアンプが上手く動かないみたいなんですが…

と、電装屋さんから丸投げのデッキ取り付け。
うちの方針としては、ハーネス引き直して純正サブウーファーのアンプ以外の動作が怪しい純正アンプを廃止。
格闘する事数時間。
結果は…大成功。純正のウーファーが鳴るってのが今回のキモですね。（笑）

ＤＩＧＩＣＣＯ

今日、うちの店にＤＩＧＩＣＣＯ来てたらしいですね。
らしいってのは…ご覧の通り、外で出張作業してました。（笑）

仕事とはいえ、うちの店まで訪問なんて。
なんちゃって、隣の販社で飯食ってただけとも言う？

何にしろ、お疲れさんで～す。

暑い！

炎天下の中の出張修理。
日焼けが…焦げる(>_<)

三点セット

休日出勤の菊池です。
ナビ・リアモニター・バックカメラのフルコース？
揚句に納車前のど新品。

大変(>_<)

困りましたね

タイヤ交換が終了したドラッグスター。一応バイクなんで、試運転をするんですよ。
排気量不明で、走ってみたら1100でした。（笑）

そこで気が付いたのが駆動系からの異音。クラッチもしくはミッションっぽい。
週末、北海道に行かれると言う事で、急遽バイク屋さんで点検してもらいました。

オーナーさんは、気が付かなかったらしいのですが…北海道行きは止めたほうが良いかもしれませんね。

特化

今日も雨の中の出張作業。
いつものでっかいフォークリフトのタイヤ交換なんですが、場内の長い距離を移動させるんですよ。
でも、今日は雨で前が見えない！ワイパーゴムが死んでいる？？（笑）
あ、もちろん免許は持ってますよ。

ふと思うんですよ。
この地域では一番のサービスを提供していると自負しているんですが、
現状の装備・設備の経費の事を考えれば、私達がやっている事は利益性に欠けるんですよね。
しかも危険が伴います。
だから他所のタイヤ屋さんは、うちのようなサービスを行ってませんよね。

でも、特化してないと生き残れない。
そんな事グダグダ考えながら、ハンマー振り回してタイヤ交換している菊池でした。（笑）

晴れ〜

久しぶりの晴れの日。
バイクのお客様のタイヤ交換です。

連休で秋田県は角館方面に行くそうです。
良いですねー。

ラスト

今日で取りあえず三日間続いた釜石・大船渡への出張作業終了です。
午後からは通常勤務ですね。

私がＥＴＣ取り付けとオイル交換している間に、サス交換が完了してしまったムーブ。
及川君早過ぎない？？
ネジ締まってる？（笑）

そうそう。
このムーブにルマンＬＭ703を履かせたんですよ。
吸音スポンジ搭載！とか言っちゃってんのにタイヤがゴロゴロうるさい。
お客さんも、何これ？とご立腹。
でも、ホイールアライメントをとるとアラ不思議。
ぴたっと音が止むんですね。何て素人っぽいですか？？
ホイールアライメントには、こんな効能もあるんですよね。

となりのエルグランドは一昨日及川君がお客さんと格闘したやつですね。
あまり下がってないですが、オーナーさんのご希望ですからね。

今日も長い一日でした。

天気良いですね

今日も早出です。
雪の予報が出ていたので、峠越えをしてからの朝ご飯です。

素晴らしい雪景色を見ながらのコンビニ飯。
でも、眠いです。

作業完了

本日も重機。
一人出張作業奮闘です。

作業は完了したのですが、もうヘトヘト。
と言うか、今日は定休日ですね。（涙）

春一番

車高長＆夏タイヤの組み込み。
栄えある今シーズン一台目。

まだ早いと思いますよ。(笑)
でもオーナーさん、もう我慢できない！だそうです…。

プラグ

午後に入ってから暇です。
午後の来客も４名と、やること無いです。
だから、ブログを頻繁に更新しているんですよね。(笑)

先ほどお帰りのR３２のGT-Rのお客様。
点火プラグ変えたこと無いって事で、やってみました。

ダイレクトイグニッションは面倒臭いですね？
と言うか、今はこれが普通ですね。

そしてこれが、新品との比較…減ってないですね？
オーナーがっくり。

でも、プラグ代と工賃はガッチリいただきますよ。(笑)

ぐれぃと！

いぇい！
おれ、偉い！
おれ、素晴らしい！
なんて自分のこと言う人、信じない方が良いですよ？(笑)

頭って、使わないとね。(笑)

それ以前に、タイヤを買い換えた方が良いかも？
取りあえず持ってきた業者さんには言っておこうかな。
でも、私の実績にはなりましぇーん。（涙）

さてさて

うちが最後の砦？

何処のタイヤ屋さんGSさんでも空気が入りませんでした。
一見簡単そうですが…
ふるーいブリジストンタイヤ。ゴムが硬化してガチガチ。
手強いです。

トルク管理その２

でっかいトルクレンチ。
非常に重いんですよ。
こいつのお陰で肋間神経痛。(笑)

あー！

ごまちゃん！?

失礼しました。(笑)

モデル

何処か不自然な及川君。（笑）
うちでちょっとしたリーフレットを作ってみようかと、
モデルになってもらいました。

上に乗っかっている新型ムーブ。
実はこれ、オーディオ交換で入庫している車なんですよね。
ウエスで隠したナンバープレートは愛嬌です。（笑）

そうそう、カッ飛び！！のパンフレットのお客様。
実は某店の店長様で、新店舗の計画があるそうで。
曰く、その新店舗の予算に突っ込みたいそうなんですよね。
御本社様からのアンケートに、私頑張って、店の場所や古さが損をしてる云々って書きましたものね。
ところで、うちから買ってくれるのかな？
でも、タイヤ屋さんだし。（笑）

敵に塩を送る

ここは某ヨコハマタイヤのショップ。
何故ここに？
どうして？

クレーン車のタイヤが倒れちゃって起こせないって事でヘルプ。
５００キロ近くありますからね。

お互い様です。

トルク管理

たまに見かける「当店はクロスレンチによる手締めで正確にセンターを出してトルクレンチで締め付け」っていうフレーズ。
残念ながら？当店ではやってません。

経験からなのですが、ほんの少しでもタイヤが接地していると均等なトルク、適正なトルクでは締まりません。
均等なトルクで締めるために、タイヤが接地しない状態で締め付けれるインパクトレンチを使います。
インパクトレンチも技量で随分ちがいます。
下手な人がやるとセンターは出てないは、締めすぎるは、ボルトを駄目にするはで、確かに素人さんは技量のいらないクロスレンチの方が良いでしょうね。

うちの通称「責任逃れレンチ」。（笑）
締め付け状態の確認の為に使ってます。
トルクレンチだって技量がものを言います。
トルクレンチで締めたからって意外と信用出来ないものなんですよね。
ナットの座面の状況や潤滑剤の有無で全く違います。
潤滑剤の種類でも違うんですよ。
そんなこんなで当店はちょっと強めです。（笑）

そんな店でもよろしかったら、どうぞよろしくお願いします。

昨日の続き

社外秘映像？
県内でトップクラス？のスピードで行う出張タイヤ整備中の一コマ。

流石にお客さんのトラックは写せませんが、もしかして、ぼーっとしてます？北上店のＯ君？？
疲れますものねー。（笑）

タイヤリース

タイヤのような減る物をリース？
そんな事をお客さんに言われますが、実際にあるんですよ。
交換からローテーションなどのサービスまでをセットにリース。

しかし、資本とサービス技術が無いと出来ませんよね。
資本は親会社様でサービスはうちの岩手の各店の精鋭３名。（笑）
県内各地に点在しているトラックおよそ７０台。
よくもまぁ頑張ってるなーと人事のように言ってみたりして、
実際は３名の中に入っている私。

今日も盛岡に集結してローテーション作業。
大雨の中大変です。（涙）

今日も

頻繁に日記を付ける様になって気がついたのですが、
出張カーはほぼ毎日動いている事実が判明しました。（笑）

今日も工場へ出張。
磨耗しすぎてパンク修理不能。
でタイヤ４本のご契約。

でも、交換するのは私？
ちょっと大変です。

残業

ヘンテコリンなタイヤ？ばかりいじくってるタイヤランド水沢店です。
乗用車が来ない訳ではないんです。（涙）

コワーイ

工事現場で前タイヤパンクしちゃって
身動きとれなくなっちゃったダンプカー。

砂利道の上でのジャッキアップ。
ちょっと怖いんですよね。

ナガーイ

店長と及川君が休みで私一人での作業。
長くてもタイヤ１０本しか付いてません。
でも、つらーい。（笑）

とどめ

閉店間際に、フロントタイヤがパンクして動けなくなったトラックの出張修理。

お陰さまで、今日一日ずーっと雪の中。
風邪ひきそうです。

次から次

今日これで三台目のフォークリフトのパンク出張修理。
ちょっと多いですね。

外は猛烈な吹雪です。
他所のサービス屋さん達もこの雪で前に進めないんでしょうね。

大雪

大雪のなか、フォークリフトのバンク修理です。
寒い！

それにしてもこのフォークリフト、
デカ過ぎて車庫に入らないんですね。

またも！

先週の続きで今日もこれです。
前回、私菊池が一人で行ったのですが、今回はもっと大掛かり。
今日は二名での作業です。

この作業初めての及川君。
実は彼の足元、奈落の底です。
高所の為か、厳しい作業の為か、
膝が笑いっぱなし。

接客からサービス・営業、更にこんな事まで。
何でもやります水沢店スタッフ。（涙）

タイヤの事ならなんでもおまかせ

タイヤ屋さんの店頭によく書いてますね。
「タイヤの事ならなんでもおまかせ」
当店は本当に嘘偽りはございません？

今日、久しぶりに当店で一番酷い仕事に行ってきました。
他所のタイヤ屋さんは、装備が無いとか言って嫌がるんですよね。
それがこれ↓

何の設備か分からないとは思いますが、
プラントの一部分にタイヤが付いているんですね。

何も特別な装備なんて必要ないです。
３０トン以上の物体をジャッキアップしてその真下での作業。
足場が悪いので、気合と根性です。
ついでに命がけ…ってやっぱり嫌がりますね。

当店は、こういう仕事も確実に行います。（涙）

閉店間際

閉店間際に緊急事態？
クレーン車のホイールを破損させてしまったお客様。

最近、でっかいタイヤに縁がありますね。

ビューロVE302デビュー

月末の追い込みで更新滞ってました。

でも、この時期意外と暇なんですねー。

板金上がりのベルタ。
以前のホイールアライメントの測定値から、
リアのトーションビーム全交換。
結果は良好！って新品の部品ですものね。（笑）

プリウスさんは、やっぱり不思議なクルマ。
エンジンかかって無くても動き回るのには違和感です。（笑）

バスだってホイールバランス。
ちゃんと大型でもホイールバランスってとっているんですよ。

以上、近況報告でした。

冒頭の通り、ビューロがモデルチェンジしました。
触った感じは、ちょいとケース剛性が高くなった気がします。
見た目は…優れた工業製品って、独特のオーラを発しますよね？
これは期待できます。（笑）

お隣

でっかいタイヤをいじくっている隣では、ホイールアライメント調整中。

スタットレスタイヤって意外と高価な物なので、
偏磨耗させないようにっていうお客様が多いです。

今年は暖冬傾向なので、乾燥路面な日々が続いてタイヤも減りやすいです。
是非ご相談下さい！

ラフテレーン

今日はでっかいクレーン車のパンク修理。
うちはこういうのを得意としてます？

ちょっと前の事件で、クレーン車がパンクして
乗用車が破壊されたのを見た方もいらっしゃるかも？

タイヤ屋さんて意外と命がけなんですよ。

ちっちゃい

お次のツインはETCの取り付けです。

現車をまじまじと見るのは初めてです。
短いですねー。

先ほどのランクルを試運転してみました。
初めてバネのみ交換の仕様って物を作ったのですが、意外とまともでした。
バネレートに気を使えば、行けちゃうものなんですね。
勉強になります。

仙人峠

本日は釜石市へ。
前を走るは盛岡店の出張カー。

２台とも機材が重過ぎて坂道が辛いです。
時速３０キロの峠バトル！(笑)

出発！

これから大船渡まで出張作業。
頑張って行ってきます。

出張修理

長らく放置のままで申し訳ございませんでした。

山奥の林道でクレーン車の出張修理。
険しい道のり。
遭難しそうです。

出張修理

一人で重機のタイヤ交換。
結構大変ですね。

土曜日は

意外と用品付けが多いですね。
今日はサス交換２台。でも産休でお休みのY君のおかげで、一人でやらないと…ちょっと大変。

それにしても、まだお客さん来ないな～。

ぱんく修理

トラックのパンク修理なんて見たことあります？？
こーんな感じなんですが…

バラして内側にパッチとか言う絆創膏みたいなものを貼るんですよね。

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