お盆休みはいかがでした？

皆さんはお盆休みはいかが過ごされました？
これからという方もいらっしゃるとは思いますが、私は…
今回ばかりは無茶してきましたよ。
反省してます。

九四オレンジフェリーという物に乗っている時の写真です。
何処のフェリー会社？と思われるでしょうが、地元の方ならご存知でしょうね
今回の遠出で、愛車にはビューロからディレッツァＤＺ101を装着してから出発しました。
北陸や山陽道のグネグネ高速で威力を発揮でしたね。
宮崎の山間や四万十川沿いの道でも気持ちよいコーナリング出来ましたし、長野－群馬のワインディングは狂喜乱舞でした
と言う事で、ロードノイズは結構静かでヘビーウエットでも不安が無く、ハイスピードツーリング向けです。
難点は、ステアリングに対する反応が早い早い。強めにハンドルを握ってないといけない所ですかね～。
ただ、今回の行程では、ビューロより疲労感が少なかったです。

これで日本をほぼ制覇した菊池なんですが、
道中、故障車や事故現場を沢山見ました。
バーストを起している車両は、やっぱりそれなりの状態の悪いタイヤを履いてたようですし、
それが原因で分離帯激突、他車を巻き込んだなんて現場もありました。
出張サービスの経験から、道路に付いたタイヤの跡でそんな事が分かったりするんですよ。

高速料金の大幅割引の恩恵で、これから長距離走行の増える方が多いと思います。
タイヤの不具合は、もしかしたら自分ならず他人の命までも危険に晒します。

遠出前に当店でチェックさせて頂きたいです。
空気圧調整と見るだけなら無料ですからね。

いろいろ

店長になって22日間が過ぎました。
若干ですが、慣れてはきました。
店の方は、おかげさまで仕事が切れる事もなく何とかピットを埋める事が出来てます。
私が不在の日が続いておりまして、たまに店に戻っても外販に行っちゃうんで写真が無いのが残念でーす。

さて、決意表明ではないですが…
当店はお客様に対しては誠心誠意の仕事をする所存でございます。
上辺だけの接客術は得意としておりません。
分らない事は聞きます。それに対してプロでしょなんて虐めないでくださいませ
それから、「それはそれ、これはこれ」なんて安易で稚拙な事は申しません。
タイヤ屋だからタイヤのみではなく、おクルマの気になる所が有れば一言申して下さい。
最良の解決方法や誤魔化しのアドバイスが出来るかも知れません。
ね、豊嶋先生

と言う事で、これからもタイヤランド水沢をよろしくお願いします
m(_ _)m

いまなら右も左も分からない店長が相手です。
ある意味チャンスです

なんちゃって

七夕

釜石市出張での一コマ。

七夕飾りには色々な願い事の短冊がついてました。
子供たちの戦隊ヒーローのキャラクターになりたいとか、世界が平和になってほしいとか。
大人たちの希望を持っている人のとか、そうでない無い人のとか。

こじんまりとした一画での七夕まつり。
でも、何か良い感じでした。
皆様お幸せに。

デフレ

今日から県内行脚の旅がまた始まりました。

そこで、お昼休みにアイスが食べたいと、近所の激安スーパーへ行きました。
平日の昼間にもかかわらず、ありえないほど沢山のお客さんが入ってました。

商品を見れば、超安いんです。
缶ジュースは軒並み50円以下ですし、お菓子類だって相場の半額に近いです。
生鮮ものだって、物の良し悪しはさておき、安いんです。
奇妙な形のスイカをカットして売っているのにはちょっと苦笑しましたけど…。

今のご時世、極端な薄利多売じゃないとお客さんを呼べないって事なんでしょうね。
得したと満足げに帰るお客さんの表情が何ともいえませんでした。

さて、満足げにお帰りの奥さん達。
旦那さんのお給料は…このご時世、厳しいんでしょうね。
家計のやりくりの為に、一円でも安くという方も多いかと。

それでは、何故厳しいのかと言えば…お勤めの会社の収益が減ってるからですよね～。
何故収益が減っているのかと言えば…物が売れないからですよね～。
何故物が売れないのかと言えば…家計が厳しいからですよね～。
じゃ、その売れない物を売ろうとすれば…値下げですよね～。
値下げすると…企業の収益が減りますよね～。
収益が下がると…給料が下がり一層家計が厳しくなりますよね～。
と言う事で、自分に跳ねかえって来てたりするんですよ。
デフレスパイラルって言うやつですね。

非常に複雑な気分で、そのお店を見てました

タイヤリース？

本社より、タイヤをリースしてるような事をここで書いてると問い合わせが有ったと言われまして。
うちの店ではやってませんが、リース契約で行われるサービスはやってますよってスタンスで良いんでしょうかね？
実際、タイヤ自体をリースするって事は、途轍もない資金が欲しいですもんね。

検索エンジンによる「タイヤリース」フレーズ。
グーグルで当店が堂々トップに来ますね。
はっきり言って、凄い事ですよこれは
過去４ヶ月でこのフレーズで当ブログに訪問した方は１００人強…
右下の統計結果通り、ランキングトップですねー。
もしかして、このサービスを提供できれば、このご時世に大幅売上げＵＰ
なんて事になるんでしょうか？

なーんて、経営者じゃないんで夢みたいな事言ってても仕方ないですねー。
下々の者は与えられた仕事を確実にこなして行くしかないですから。
シビックは完成しました。
部品全部持ち込みのお仕事で、事前の動作チェックを行っていなかったのが敗因です。
何が？って…
パワーアンプが故障していたのに気が付かず、悩みに悩み抜いて、試しに今日代替アンプを装着したら…調子よいじゃーん

深夜まで格闘した私って一体

来週からオーディオ関係の仕事が結構入ってます。
また頑張りましょ

ゆるやかな死

今日もこれのお仕事でした
大嫌い
本当は、プラント屋さんの仕事なんでしょうけど、
何故こんな事をやっているか自問自答してみました。

続きを読む "ゆるやかな死"

ドキュメンタリ番組

朝日テレビの『報道発 ドキュメンタリ宣言◇「会社を死守せよ!?倒産列島ニッポン?」』見ました？
面白かったですよー。
絨毯屋さんの手形落ちるまであと1500万とかお店のショーウインドに張っちゃうやつ。
現場だから感じる危機。それを乗り越えようとするスタッフ。
結果、高級志向のその店が本社に無断で張り紙。
ポスティングやＤＭを出した所で１人もお客さんが来なかったのに、張り紙一つでお客さんを呼べた。
形振り構わない姿勢、努力が素晴らしい…んでは無くて、そのセンスに脱帽しました。

私も予てより企んでいた物が有ります…なんて書くと大そうな企画と思われちゃうかも？
ｗｅｂオンリーの企画ですので、ホームページのクーポンの所見ていてくださいねー。
気になっていた方はこの機会、チャンスです！

３月初めころ告知しますのでよろしくでーす。

アンケートはじめました

私はウィンタースポーツという物を始めて、まだ４年なんですよ。
雪国に生まれ、雪国で育ち、日本中バイクで旅をしていろいろな風景を見てきましたが、
この冬山の綺麗さには驚きです。何故もっと早くに始めてなかったのかと…

なんちゃって、度が過ぎてただ今膝を捻挫中です。
ナチュラルキッカーを飛び越え、着地したらモナカ雪…側転しましたよ。
すっかり役たたずの菊池です。

と言う事で？ブログを一気に更新しました。
アンケートもよろしかったらお願いしまーす。
気がつけばアクセス数が一万超えましたねー
これからもヨロシクお願いしますm(_ _)m

年末のご挨拶

当店は本日で本年中の業務を終了致しました。
今年も無事終わりましたね…。
さて、来年から当店は体制が変わり、法人客の皆様には大変なご迷惑をおかけいたします。
一般のお客さまに対しては、以前と同様な体制でございますので、よろしくお願いいたします。

私はダンロップタイヤリテール東北の前身のタイヤランド岩手時代から在籍してまして、生粋のタイヤランドの人間です。
当初は店構えも店舗とは程遠く、一般客は皆無でしたね。
入社したてなのに、一週間程で店に１人置かれ辛かったな…。
精神論のみで作業方法なんてものは教えてくれなかったですねー。
悔しくて、他所の見よう見まねと独学で現在まで来ましたね。
サス交換すら出来なかった頃が懐かしいです。
今では訳の分からないような電装やらアライメントやら…ホント新化しましたねー。

今日でそのダンロップタイヤリテール東北としてのタイヤランド水沢は本日が最終日です。
そんな私には非常に感慨深いものがありました。

そして本日は未だ嘗て無い年末を迎えました。
朝から昼休むことなく閉店までタイヤ交換作業が続きました。
例年ならピットやシャッターの掃除とか出来たんですけどね。

長々と書いちゃいましたけど、皆さん良いお年を迎えてください。
来年は１月５日から営業いたします。
それでは

明日から本番

さて、県内行脚の旅は明日から本番です。
今日は準備に追われました。
２台の出張カーをメンテして、スタッドレスタイヤも履かせました。

配車のタイミングもありますが、６日間で５０台ちょいの大型トラックのタイヤ交換です。
一日１０台弱。
出張でこなす量としては普通ですが、天候が…晴れたら良いですね。

ガンバレ須川

スタッドレスタイヤ早期予約受付中
しか言わないタイヤ屋とは一味違うタイヤランド水沢です

さて皆様はETC車載器の取り付けはお済みでしょうか?
9月20日よりETC休日昼間割引がはじまってまーす。
ドライブが趣味の私は大助かりです
当店でも取り扱ってますが、あっという間に元取ります。
是非～

さて、今日も一人で栗駒高原へ出かけてみました。
震災後どうなっているのかなーと思ってましたし、
年いっぺん位あの強烈な湯に浸かりたいと思いまして…
なんちゃって今年は春に一回行ってまして、数日後にあの地震でした。
岩手県・宮城県側からの道は全て寸断されてます。
湯沢方面から小安峡を通るルートで行ってみました。

小安峡手前のかえで庵で蕎麦＆みなせ牛ステーキが今日の昼飯です。
奮発しました。美味かったです。
この辺に来る時はいつもお世話になってますねー。

道は片側通行ながらも無事到着。
私は秋田県側のくりこま山荘が良いですね。
眺めが良いです。
でもお客さんは少なめ。地震の影響はありますねー。

紅葉も始まってます。
結構良い感じ

皆瀬村方面に降りて行くと赤滝があります。
原チャリ時代から年一度は必ず来てます。
思い出の滝…だったりします。
ここが放浪癖?の原点ですね～。

雄平フルーツラインで洋ナシ、大沢で巨峰をげっつ

と言う事で?
来週辺りは紅葉も進んで良い感じだと思いますよー。食欲の秋ですし。
それでは

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雄平フルーツライン

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巨峰の大沢地区

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鶏が先かタマゴが先か？

今日も比較的ひまだったんで更新です。

朝から出張タイヤ交換です。
出張カーの通称「ファルケン号」で現場へ。
たった一人での作業ですが、まぁ二時間位で終了です。
昼飯には間に合わせたい一心で大急ぎ。

午後から４ｔトラックで農耕用トレーラーの引き取り。
コンバインを搬送中にバースト。
農機具屋さんなら現地でぱーっとやってしまうんでしょうけど、うちはこれに関しては素人です。
現地での修理を諦め、店に運んでタイヤ交換しました。
店の方では豊嶋先生がナビとホイールアライメント格闘中。
特にナビの方の車両に祟られてましたね。
電気切れと燃料切れ

と、機材は豊富にある当店でが…
機材があるから仕事があるんじゃないんですよー。
仕事があるから機材があるんですねー。
誤解のないように言っておかないといけませんね

未完成

飾りつけ、今日までなのに終わらないよー…

あーあ

タントです。
先日ナビの取付作業したのですが、Bluetoothが上手く動きません。
機器が無くてチェックできなかったんですね。
携帯側のOSのバージョンが古いのかなーとか思って調べて見たら…
ハンズフリーマイクの接続が中途半端
頭下げまくりでした。

これにもバックカメラ付いてたりします。

低燃費

最近更新出来てなかったので、思いついた事書きます
ナビ取り付けで入庫していたクロスロードのエンジンを見て気がついたんですが…
所謂タコ足部分が無いんですよ。
エンジンのヘッド部分から、すぐに触媒が始まってるんですねー。
ヘッドの中で排気を一本にまとめてるんでしょうね。
この形状だと触媒の活性化にも一役買うんでしょうか？？

トヨタのIQってクルマも国内販売されるらしいですね。
今年の春、ジュネーブモーターショーに出品されてたのをネットで見たんですが、全く新しいクラスのようですねー。
ヴィッツやパッソより小さいし、値段はそれより同等もしくは高いようですし。
ライバルとしてはチンクエチェント、MINI、スマートと言った辺りと書いてありましたが、高級軽自動車もライバルなんでしょうね。
ホンダは軽自動車事業の強化に向けて、三重県四日市市に新工場を建設してるようですし、燃費性能の高いクルマを何処のメーカーも力入れまくってますね。

余談ですが、今日初めて大型トラックのオートマチック車に乗りました。
機動性はマニュアル車には劣るんでしょうけど、燃費性能の面ではかなり有効なんでしょうね。
最適なギヤをコンピュータが選択して、バンバンギヤを飛ばします。
２速→５速→９速→11速みたいに。
シフトダウンもブリッフィング機能が付いてましてとてもスムーズ。

暫く更新しないうちにもうこの方たちが…
秋ですねー。

素朴な疑問

旅の途中ですが…

長野県には素晴らしい山々が沢山あります。
そこで必ず目に付くのかバスに満載されたハイカーの方々。
上高地とかの路線バスは強烈に乗られてますよね。

あれだけの人たちはいったいどこでトイレを済ますんでしょうか…
乗鞍岳のトイレは有料でした。多分他所も同じのような気はしますけど。
チップ制でも払うのは当然といえば当然ですよね。

私は登山はしませんが、車やバイクでも山に入らせていただくという気持ちを持って入ります。
冗談のように聞こえるかも知れませんが…
徒歩と言えど人が入れば山に負担が掛かるのは当然。
知床や富士山と同じ道を歩んでない事をお祈りします。

老朽化

暑いですね。うちの店も大変です

何がと言いますと…
当店のエアホースというエアホースが、暑さの為に配管から抜けまくってます。
そして、今年よく来る集中豪雨のお陰で、トラック用リフトの地下部分にある水抜きポンプが破損。
耐用年数をはるかに越えてまして、専門家によれば、今まで無事なのが不思議と…。
Ｗｉｎ3.1オペレーションなアライメントテスターも、とうとうプリンタが言う事聞かなくなりました。
今時3.1のドライバーで動いてくれるプリンターは無く、修理は当の昔に部品も無く…。
挙句にリフトまで腐食による動作不良。
水道管はたまに破裂し、エアコンは毎年故障。

壊れすぎです

景気

外回りな人は皆景気が悪い政治が悪い燃料高いばっかりしか言わないですね。
現に来月タイヤの値段も上がりますしね。
上の写真のステップワゴンは正にそれを物語ってます。
中古車屋さんからのご依頼です。
某オークションから買ってきた中古の車高調と業販向けに販売されてる輸入メーカーのタイヤとホイールセットの取り付けです。
こういう仕事、ホント多いです。

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吸音スポンジ

磨耗限界を過ぎたＬＭ703です。
中のスポンジは…立派なもんですねー

行楽シーズン

お子様達はもう夏休みですねー。
燃料も高騰してお盆休みは家や近場で済ます人も多いんでしょうか？

かく言う私は…一人者なので、遠くへ行ってみようと思ってまーす。
去年も紀伊半島方面へ行ってみました。
今年は広島付近まではと思ってますが…やっぱり燃料代がネックになってますね。

そこで、ロングドライブといえばタイヤです。
長持ちさせたいですよねー。
私の履いてるビューロももう５分山付近。
峠道では、ブロックが動かなくなってきて良い感じです
タイヤサイドがささくれ始めたのでローテーションをしてみました。
あらびっくり、走行音が低減しましたねー。

ロングドライブ前にはローテーションくらいはしておきたいですねー

２週間1000kmの旅

今日で県内出張作業行脚が一段落しました。
スタッフのお二方、本当にお疲れ様でした。m(_ _)m

県内に散らばる７０台を越える車両の面倒を３名で見る。
やってみて分かる事は、半端じゃないって事です。
私達のこの仕事は、ただのセールスマンとは違い、トラック一台一台に直結している仕事です。
確実な作業とアクシデントに対するリカバリー能力が無いと、トラックの出発時間が遅れたりして、お客様の安全はおろか、仕事への損害を与えてしまう事になります。
いくら安くても、そんなタイヤ屋に仕事頼みませんよね

初めの頃は作業終了してから点検ハンマーで即刻点検されてましたね。
信用が無いですから
悔しいけど仕方のない事です。
でも、今は目の前でたたかれる事無いですもんねー。

タイヤ交換作業だけなら誰にでも出来るでしょうけど、信用してもらう事は本当に難しい事です。
その点、現スタッフは流石ですね～

自画自賛

責任

タイヤ燃えてますね…。

コメンテーターが、製造元にも責任があると発言してました。
弁護士は、そこまで責任を持たせてしまったら、コストに跳ね返ると反論してました。

当店ではタイヤ処分料に関しては、一切の儲けはとっておりません。
処分業者に支払う代金をそのままお客様に請求してるだけです。
もちろん、他店で買ったタイヤを廃棄するのにも同様です。
それがこの業界で商売する責任でもありますからね

爪痕

今日は震源の近くのお客さんまで行きました。
テレビで見るよりも酷いかも知れません。

とにかく被災者のいる所ばかり報道されてますが、
焼石連峰と呼ばれる山々の崩落も酷いものです。
麓から見て分かる位ですから、相当の規模でしょう。

亡くなられた方にはご冥福をお祈りいたします。

キャンピングカー

うちのお客様の車のセールスマンさんがこんなカタログを持ってきました。
以前、この辺でキャンピングカーを取り扱ってる店を知らないかと言われ、インターネットで調べたことがありまして、そのお店のカタログだそうです。

いや、装備が凄いですね。
このお店が良心的なのかも知れませんが、Newハイエース＋改造費と考えれば意外とリーズナブル。

これから増えるんでしょうね。老後に日本一週とか考えてる人。

ファーストカスタム

今日は何なの…

某社Ｋさん提供の写真です。

今日の現場は久々でした。
４ｔトラックで行ったんですが、このダンプ、タイヤの大きさが目線より上。
９０ｔの重ダンプ。ウチでは交換は無理ですね～。
丁度、ブリジストンさんの出張カーがいましたが、うちの子供だましのような装備とは大違い！
流石です。

店に戻ると、イタリア製のスーパースポーツマシンがご来店。
ホイール選びを何とかお手伝いしたいと努力したんですが、
所詮田舎のタイヤ屋レベルの知識では何ともならず…
でも、何とかお役に立ちたいと商談継続させて頂いております。

夕方よりオーディオ交換＆エンジンスターターの取り付け。
最近のイモビライザー付きの車は面倒ですね。
新型フィットだったんですが、スペアキーを犠牲にしないと付かないんですね。
へぇ～。

何か妙に非常に濃い一日でした。

見学

昨日は国道４号線端のタイヤ屋さんを見て歩きました。
片道１００キロ位走りましたね

お休みの所もありましたが、ファザードに的を絞って見てみました。
やっぱり、大手量販店はメインサインの大きさで、直ぐに見つけれます。
ここから違うんですね…
そして、気になったのが手書き看板。
沢山書いてあるんですが、読めない。渋滞中でも読めない…
やっぱり渋滞中と言えど、前方に神経が行ってますからね。
あと、入り口とかＩＮって看板は良いですね。敷居が下がる感じです

それともう一つ、盛況感とお客さんの入りはあまり関係ないようです
シンプルに少数のタイヤ展示でも入っている店は入ってますね。
これは、自分達の努力次第なんでしょう。身に染みます。反省

さて、今日はムーブ。
純正のハンドルスイッチで社外のナビを動かせるキットの取り付け。
買ってみたものの、付けれなかったのかな??
配線をいじった形跡が有りますよー。
でも、こういう部品があるんですね…関心させられます。

悩んでます

お店のファサード。つまり店の入口。
うちの場合、お隣の販社様の建物が幅を利かせ、一般の方が非常に入りづらい雰囲気を醸し出してます。
そこで、何とかしろとのご指示。

私も何年も試行錯誤してはいるのですが、良い案は浮かびません。
４～５年前に、店舗デザイナーって方に見てもらったんですが、ここは難しいと言われたほどです。
私自身、同業の店舗は見ては歩くんですが、何処も似たり寄ったり。
本やＷｅｂでも色々見るんですが、自動車走行中に確認できる文字は頑張って７文字。
沢山看板を立てて、文字をてんこ盛りにしても無意味だそうです。

ファサードのテーマ表現は重要。
テーマこそ店の顔。
と言われましても…難しいですね。

（アイデクトさんの記事を参考にさせていただきました。）

取り扱い説明書

店の方は今日まで休みです。
さて休みの間、私菊池は一人で放浪してました。
床塗りした日以外はですよ。

そして、↑最近売れてる本らしいのですが…Ａ型もありましたよ～。
何を隠そう、私血液型がＢ型なんですよ。
よくもまぁ、これだけ正確に書いてあるものだと関心いたしまして。

私の事を知りたいなんて変わり者な方は是非。
だって、９割方当たってるんですものね。
そんな事言うのもＢ型の特性？
放浪癖もＢ型に多いとか。

溢れる思いはいっぱいあるのに、口下手なＢ型の菊池でした。

スリップサイン

閉店後、安全靴を洗っていたら…
あらら、ソールが減っちゃってる。

まだ、三週間しか履いてないんですけど

タイヤ脱落

数日前、タイヤ脱落事故がありましたね。
ああいうニュースを見ると、本当にドキッとします。
日ごろ携わってるだけに他人事ではないですね。

バスの運転手さんは亡くなりましたが、バスを止め、サイドブレーキをかけてから亡くなったと聞きます。
これぞ本物のプロの運転手だと、うちに来る運転手さんが言ってました。

ご冥福をお祈りいたします。

低燃費タイヤ

店に全くいない菊池です
ただ今タイヤリースのメンテの為、県内を転戦しております。

北上店からは及川君。一関店からは阿部さん。
そして私のたった三名で７０台弱のトラックのタイヤ交換をしております。
これほど岩手県の広さを呪った事は御座いません。
さて、私は実際にその大型トラックに乗ります。
スタッドレスからECORUT SP668と言うタイヤを装着。

ダンロップの先進技術「DECTES」を採用し、低燃費性に特化。
省メンテナンス性（ローテーション頻度低減）・耐摩耗性にも優れたオールシーズンタイヤ。

なんか嘘臭い歌い文句。
実際信用する人がどれくらいいるのやら。

なーんて、このタイヤ凄いです。
ホントに転がり抵抗が違うのが分かります。
何て言えば良いんでしょ？
スーッと走ると言えば良いんでしょうかね？？

実際、燃費は全然違うとの事。
そんなこんなで、早くスタッドレスタイヤを脱ぎたいと言われまして。
ぶっ飛ばしてタイヤ交換してまーす。

お久しぶりです

最近更新が滞っておりますm(_ _)m

最近私、店舗におりません。
県内を出張作業で回っております。
たまに店に帰って来れば、研修やら書類やらナビやら電装やら…ちょっとクラクラしてきます(泣)

でも、暇よりは良いっすねー(≧◇≦)ﾉｼ

VE302その後

7500キロ走ったビューロです。

ワインディング路も結構走った割りにはタイヤサイドの磨耗も進んでません。
今年のお盆休みは京都まで走ったので走行距離が増えました。
一日千キロの大台に乗りそうな事もしました。

このタイヤ…やっぱり価格が高いだけの事はありますねー。
伊達じゃない。疲れ方がやっぱり違いますね。
俊敏に車が動く事は、長距離走行では疲れます。
かといって、ダルイ動きではやっぱり疲れます。
ちょうど良い「タメ」のあるタイヤとでも言えばよいのでしょうか？

運転するのが好きで、予算に余裕のある方には是非お勧めしたいです。
価格の差は絶対感じれるはずです！

一年と一ヶ月

今日で、このブログを書き始めて一年と一ヶ月です。
本社から止めろと言われないんで調子乗って書いてます（笑）

世の中にブログと言う物が行き渡り始めてもう何年経つんでしょ？
当初はムーバブルタイプとか言われて、導入するのに非常に頭を痛めたもんです。
導入してしまえば、あとは楽でしたけど。

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professional

及川君が大型トラックのパンク修理をしていた。
それを見ていたお客様が、

「コダワリの作業だね」

と言った。
及川君は、何処がコダワリの作業か分からなかった…。

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